Wieder sanft schalten – Reparatur von 20TT-Getrieben für 1.0 VTi Stadtflitzer

Wieder sanft schalten – Reparatur von 20TT-Getrieben für 1.0 VTi Stadtflitzer

In der Welt der kompakten Stadtautos ist das 20TT-Getriebe ein echtes Arbeitstier. Man findet dieses 5-Gang-Schaltgetriebe in den extrem populären „Drillingen“ und deren Nachfolgern:

  • Peugeot 107 & 108
  • Citroën C1
  • Toyota Aygo

Obwohl diese Fahrzeuge für ihre niedrigen Betriebskosten bekannt sind, zeigen die Getriebe nach einer Laufleistung von 100.000 bis 150.000 km oft erste Verschleißerscheinungen. Bei Austauschgetriebe.at haben wir uns darauf spezialisiert, diesen Getrieben ihre werksseitige Präzision zurückzugeben. Unsere professionelle Regeneration garantiert, dass Ihr City-Flitzer wieder leise und reibungslos schaltet.


Vorteile des 20TT-Getriebes im Stadtverkehr

Das 20TT-Getriebe wurde konsequent auf Leichtigkeit und Effizienz getrimmt:

  • Geringes Gewicht: Es harmoniert perfekt mit dem 3-Zylinder-1.0-Motor, ohne die Vorderachse unnötig zu belasten.
  • Kurze Übersetzung: Ermöglicht zügiges Anfahren an der Ampel – ein entscheidender Vorteil im dichten Stadtverkehr.
  • Einfache Konstruktion: Erlaubt eine hocheffektive und im Vergleich zu 6-Gang-Getrieben kostengünstige Regeneration.

Häufige Probleme – Wann ist eine Regeneration notwendig?

Die Vibrationen des 1.0-Motors wirken sich im Laufe der Zeit auf den Zustand des Getriebes aus. Die häufigsten Gründe, warum Kunden Austauschgetriebe.at aufsuchen, sind:

  1. Heulen und Mahlgeräusche (Lagerschaden): Dies ist der häufigste Defekt beim 20TT. Wenn Sie ein konstantes Summen hören, das mit der Fahrgeschwindigkeit zunimmt, sind meist die Hauptwellenlager verschlissen.
  2. Schwierigkeiten beim Einlegen des 1. und 2. Gangs: Der ständige Stop-and-Go-Verkehr belastet die Synchronringe. Wenn das Schalten Kraft erfordert oder Kratzgeräusche verursacht, ist es Zeit für einen Service.
  3. Ölverlust: Das 20TT-Getriebe benötigt nur eine geringe Menge an Getriebeöl. Selbst eine kleine Undichtigkeit am Wellendichtring kann schnell zum Trockenlaufen und einem Totalschaden führen.
  4. Spiel in der Schaltung: Dies resultiert oft aus verschlissenen internen Schaltmechanismen, wodurch die Präzision beim Gangwechsel verloren geht.

Warum eine Regeneration bei Austauschgetriebe.at?

Anstatt das Risiko eines gebrauchten Getriebes mit unbekannter Herkunft einzugehen, setzen Sie auf eine geprüfte Lösung:

Schnelle Abwicklung: Wir wissen, wie wichtig Ihr Auto für den Alltag ist, und führen die Regeneration ohne unnötige Verzögerungen durch.

Kompletter Prozess: Wir zerlegen jedes Getriebe, reinigen es im Ultraschallbad und ersetzen alle Verschleißteile durch Neuteile.

Premium-Komponenten: Wir verwenden verstärkte Lager, die den Vibrationen des 1.0-Motors besser standhalten.

Ein Jahr Garantie: Auf jedes regenerierte 20TT-Getriebe erhalten Sie 12 Monate Garantie ohne Kilometerbegrenzung.

Mitarbeiter AT